3月29日，由貴州高速集團(tuán)所屬黔通智聯(lián)公司數(shù)據(jù)公司承建的蘭州至海口國(guó)家高速公路重慶至遵義段（貴州境）擴(kuò)容工程機(jī)電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目交工驗(yàn)收會(huì)在遵義市召開，省交通運(yùn)輸廳建養(yǎng)處、省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局、省路網(wǎng)中心、省交通建設(shè)工程造價(jià)中心、貴州高速集團(tuán)等單位代表參加。

28日，驗(yàn)收組通過現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、查閱資料等方式對(duì)數(shù)據(jù)公司機(jī)電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信主干光纜、OTN通信傳輸設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備等進(jìn)行檢測(cè)，于29日完成各項(xiàng)議程并一致同意，項(xiàng)目全部通過驗(yàn)收。自2022年3月28日該項(xiàng)目建設(shè)施工以來，數(shù)據(jù)公司嚴(yán)格按照進(jìn)度計(jì)劃要求，積極開展光纜施工、設(shè)備安裝、傳輸檢測(cè)、并網(wǎng)調(diào)試、網(wǎng)絡(luò)安全保障等工作。在施工過程中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)不斷攻堅(jiān)克難，如期完成了項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了工程進(jìn)度和工程質(zhì)量雙達(dá)標(biāo)，為收費(fèi)業(yè)務(wù)、路段視頻監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試等提供了保障，公司提供的網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)，同步順利通過網(wǎng)絡(luò)安全等保測(cè)評(píng)檢測(cè)驗(yàn)收，為重遵高速順利運(yùn)營(yíng)打下了堅(jiān)實(shí)的安全基礎(chǔ)。據(jù)悉，該項(xiàng)目按照全省高速公路機(jī)電系統(tǒng)“一張網(wǎng)”頂層設(shè)計(jì)要求，光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)均采用OTN（光傳輸網(wǎng)）設(shè)備運(yùn)營(yíng)模式。項(xiàng)目通信系統(tǒng)的干線光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)與綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)均采用OTN技術(shù)進(jìn)行建設(shè)，全線設(shè)置了6個(gè)無人通信站（團(tuán)澤東收費(fèi)站，婁山關(guān)東收費(fèi)站，茅石收費(fèi)站，馬鬃收費(fèi)站，新站收費(fèi)站，桐梓隧道站），該專用通信網(wǎng)為道路保暢、應(yīng)急處置、高效運(yùn)營(yíng)和現(xiàn)代化交通管理等方面提供了技術(shù)支撐。貴州高速集團(tuán)建設(shè)管理部、營(yíng)運(yùn)管理部、高速投資集團(tuán)、遵義營(yíng)運(yùn)中心有關(guān)人員參加。   

背景鏈接：蘭州至?？趪?guó)家高速公路重慶至遵義段（貴州境）擴(kuò)容工程項(xiàng)目全長(zhǎng)118公里，起于渝黔交界的下坪，與重遵擴(kuò)容工程（重慶境）段順接，經(jīng)松坎、新站、大河、馬鬃、茅石，板橋、蒲場(chǎng)、團(tuán)澤、新蒲，止于青山樞紐互通交叉處，順接蘭海高速遵義至貴陽(yáng)段擴(kuò)容工程。該項(xiàng)目是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013—2030 年）》“第 10 縱”蘭州至海口國(guó)家高速公路的組成部分，也是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中“第 4 縱”崇溪河至羅甸高速公路的組成部分，是我國(guó)西部地區(qū)經(jīng)重慶、遵義、貴陽(yáng)至珠三角腹地、西南出?？诘淖畋憬葸\(yùn)輸通道。全線有特大橋5座、大中橋50座、隧道24座，橋隧比達(dá)71.67％，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

（數(shù)據(jù)公司  李瑤 劉韜）